Номінальна ємність акумуляторної батареї визначається кількістю електрики в ампер-годинах.

Полярність це розташування зовнішніх токовиводящіх елементів (токовиводов) на лицьовій або верхній кришці акумулятора. Найпоширеніші схеми розташування це так звані  пряма і зворотна , однак справедливості заради треба відзначити, що існують ще кілька видів полярності, але вони особливого поширення не отримали. Наприклад в США використовується їх власна полярність американська , яка відрізняється тим, що висновки у них встановлені не на верхній кришці корпусу, а на бічній поверхні. Простими словами, це розташування клем в деяких випадках плюсова знаходиться праворуч, а в іншому випадку зліва. Саме в цьому є основна різниця. Пряма (іноді маркується як 1), це чисто вітчизняна розробка. Визначити легко і просто візьміть акумуляторну батарею, поверніть її до себе (особою), щоб токовиводи були внизу (етикетка була перед очима). Якщо плюсова клема знаходиться зліва, а мінусова справа це пряма полярність. Зворотній маркується як 0 , європейська розробка Відрізняється від прямої, з'єднанням банок батареї. Визначаємо повертаємо батарею особою токовиводи внизу, етикетка перед очима. Якщо мінусова клема знаходиться зліва, а плюсова справа це зворотна полярність.

Контактні клеми акумуляторів мають неоднаковий діаметр, це зроблено для забезпечення правильного підключення АКБ до бортової мережі автомобіля різні клеми не дозволяють переплутати плюс з мінусом. В даний час поширені акумулятори з клемами двох різних стандартів: тип Euro Type 1, і Asia Type 3. У типі Euro клема + має діаметр 19,5 мм, клема - 17,9 мм. У типі Asia клема + має діаметр 12,7 мм, клема - 11,1 мм. Расположение клемм
Данный параметр носит вспомогательный характер. Многие европейские, американские и азиатские производители зачастую придерживаются своих стандартов, а поэтому на рынке присутствуют аккумуляторы разных типоразмеров и с разным расположением клемм. Наиболее часто встречаются следующие типы АКБ:
Европейский тип. Высота корпуса 190 мм, клеммы расположены в специальных углублениях и не выходят за габариты АКБ.
Азиатский тип. Высота корпуса 220 225 мм, клеммы расположены на верхней крышке, выходят за габариты корпуса.
Американский тип. Встречается редко, используется на некоторых марках американских автомобилей, характеризуется боковым расположением клемм.

Напруга акумулятора - це різниця потенціалів, занурених в електроліт і діючих на позитивному і негативному електродах. Напруга акумулятора не є постійною величиною. Воно змінюється в залежності від ступеня зарядженості акумулятора.
Номінальний ж напруга акумулятора навпаки є величиною & nbsp; постійної.
Номінальна напруга автомобільної батареї дорівнює добутку номінального напруги акумулятора (елемента) на число послідовно включених акумуляторів в батареї.

Зазвичай в сучасних автомобілях встановлюють свинцево кислотні акумулятори. Використовується в них звичайний електроліт, який являє собою суміш з сірчаної кислоти і дистильованої води. Однак все частіше стали застосовувати АКБ, створені на основі технології AGM (абревіатура Absorbent Glass Mat), в яких електроліт абсорбований в спеціальному скляному волокні. Не менш популярні і гелеві акумулятори. У них електроліт загущувальну силікагелем до гелеобразного стану. Така технологія отримала назву GEL.

довжина батареї

Ширина батареї

висота батареї